下一代激光雷达技术最适合汽车，工业和消费市场的高性能和功率要求
声称是该行业最小，最具成本效益的3D传感解决方案，来自Lumotive的Meta-LIDAR平台是具有专利梁转向技术，软件定义的扫描模式和参考系统设计的微型LIDAR设备。Meta-LIDAR平台由在标准CMOS半导体过程中制造的高度可扩展的光控制元表硅芯片（LCM），是可扩展的解决方案消费者应用。
Meta-Lidar平台的M30设定了新的尺寸/成本/性能标准，这要归功于10-20米范围，120ºX90º的视野和640 x 480分辨率 - 全部以高尔夫球大小适合在车辆和机器人围绕自主和安全茧应用的机器人集成的外形。M30是一系列可伸缩产品中的第一个，用于传感5到200米的范围，并且构成小于1立方厘米的颜色因素将其集成到智能手机，AR设备和可穿戴设备中。
该公司的光控制元面（LCM）固态光束转向芯片大大降低了激光雷达系统的成本和大小，同时改善了性能和忠诚度。LCM芯片在经过验证和可扩展的CMOS半导体过程中制造，消除了对机械运动部件的需求，同时在自主系统中提供了新的感知，检测和导航水平。LCM技术使行业的第一个软件定义的LiDAR功能使LIDAR扫描模式，帧速率和分辨率可以针对特定用例定制。
Alexis DeBray博士说：“有一个巨大的机会解决需要近距离和较小尺寸解决方案的价格敏感应用程序的要求。”YoleDévelopment（Yole）的新兴技术高级技术和市场分析师。“到2026年，汽车，工业和智慧城市激光雷达产品的市场预计将达到5.7亿美元，而短期应用程序占总数的很大一部分。例如，10–20米的范围足以在汽车，工厂机器人或小规模运输车辆中进行外围感测。Lumotive独特的全硅固体方法为其在成本，尺寸和可靠性方面提供了特定的优势，以及可扩展的平台，产品开发人员可以利用该平台来满足各种用途的特定价格/性能需求。”
使激光雷达无处不在且可扩展
与需要远程激光雷达的车辆导航系统不同，以检测200米或更高的范围内的物体，其他移动性和AR应用需要较低的强大激光器才能扩展到较小的尺寸，较小的成本和更少的能源消耗。但是，涉及移动摩擦组件的传统方法无法扩展。另一方面，使用超声波，相机或2D传感的低成本传感解决方案不能为许多在移动性和工业自动化方面的安全性关键应用提供所需的性能，可靠性或准确性。
“为了使激光雷达真正无处不在，该行业需要以有竞争力的价格以紧凑，低功率和质量生产的3D传感系统，” Lumotive的CTO Gleb Akselrod说。“通过利用半导体的经济学和扩展，事实证明，这是许多其他应用程序领域的获胜公式，元数据平台可以提供数量生产和大规模采用所需的性能和灵活性。”
Till now, more than a dozen world-class mobility, industrial automation and consumer product companies are using Lumotive’s Meta-Lidar Platform’s high-performance, small form factor and low-cost advantages to differentiate next-generation designs for autonomous vehicle, warehousing, logistics and augmented reality (AR) applications. And even more industry players are expected to adopt it in the future.
Meta-LiDar平台的M30将在2022年底之前进行商业生产。
